上海电气自动化设计研究所有限公司

在近日召开的2022年“才聚电气·智创未来”上海电气科技大会暨人才工作会议上，上海电气自动化设计研究所有限公司“轨道交通综合监控及全生命周期管理示范项目”荣获2022年度上海电气科技创新杰出贡献奖一等奖。

项目概述及特点

轨道交通综合监控及全生命周期管理示范项目是自动化所在轨道交通领域机电专业综合监控系统的新一阶段探索。

它在传统综合监控基础业务之上，结合“云计算”和“智慧车站”技术，搭建更加自动化、智能化的综合性机电设备监控平台。

一方面，该系统能够提高各子系统间的协调配合能力、实现各子系统间高效联动；另一方面，基于机电设备各专业子系统的设备运行情况，该系统还可以提供多系统数据融合并集中分析处理，为运营方实现更科学、更节能、更快速的管理模式提供技术上的可行性。

上海地铁18号线全自动无人驾驶综合监控系统

上海地铁18号线采用了全自动无人驾驶综合监控系统，是上海首条全功能一次性开通最高等级全自动无人驾驶的地铁线路。

该系统采用完全自主研发的eMetro系统做为综合监控系统平台的承载，分别部署在中心、车站、车辆基地和列车上，提高了EMCS（机电设备环境监控系统）、PSCADA（供电系统）、ACS（门禁系统）、CCTV（视频监控系统）、PA（广播系统）、PIS（乘客信息系统）、AFC（自动售检票系统）、FAS（火灾报警系统）、PSD（屏蔽门系统）等各子系统的协调配合能力，实现了各系统间的高效联动机制。

上海地铁16号线智慧车站

上海地铁16号线惠南站智慧车站实现了一键开关站、智慧客流引导以及基于BIM的智能运维管理等技术。

在地铁16号线惠南车站示范应用以来，轨道交通智慧车站信息化系统运行稳定可靠，系统功能较为完善且操作便捷，尤其是一键开关站功能的应用使得开站时间从先前的30分钟缩减至10分钟内，从原来的多岗位协同操控实现了一键操控，大大地提高了智能化操作水平和精度，节约了时间及人力成本。

截至目前，该系统已成功应用于上海地铁16和18号线。未来，自动化所将继续以eMetro轨道交通综合监控系统为依托，提升“云计算”和“智慧车站”技术能力，助力城市轨道交通现代运营建设。